特斯拉Model X
國內指導價:77.29-87.29萬
這已經是來自特斯拉品牌的第三款產品出現在榜單之中了,可見其在新能源領域有多強大。特斯拉Model X于2016年4月23日正式在中國上市,至今已有4年多的時間。作為一款7座的純電動SUV,它受到了熱衷這一品牌又想要購買SUV的消費者們的強烈追捧。
受到整車重量的影響,Model X的操控表現并不盡如人意,但是相信購買它的人對這一點也并不會過于關注。畢竟光是全自動鷗翼門這一點,就足以讓很多消費者為之買單了。
目前市面上在售的2021款 Model X長續航版車型搭載前永磁同步電機/后交流異步電機,其綜合最大功率為487kW(662馬力),綜合最大扭矩844Nm,NEDC綜合續航里程為605公里。
寶馬iX3
廠商預售價:47.00-51.00萬
在奔馳EQC率先入局之后,寶馬也立刻推出了iX3車型備戰豪華純電SUV市場。國產車型由沈陽大東工廠生產,早先亮相的兩款車型預售價格分別為47萬元和51萬元。另外,從目前得到的消息來看,該車將于今年的11月20日正式上市。
寶馬iX3與寶馬X3同樣基于CLAR平臺打造,因此在設計上保持了極高的相似度。而唯一區分它們的方式就是寶馬iX3身上的半封閉式雙腎進氣格柵、新能源專屬藍色標識以及貫穿式設計前包圍等細節。
動力方面,寶馬iX3綜合最大功率達210kW(285馬力),最大扭矩400Nm。續航方面,該車使用寧德時代提供的NCM811三元鋰電芯,電池組總容量為80kWh,NEDC工況下的續航里程可達500公里。
寶馬i4
國內指導價:暫無
寶馬i4將緊隨寶馬iX3的腳步,在2021年投向市場,以此來作為對特斯拉Model 3的回應。該車基于全新的寶馬CLAR平臺打造,并借鑒了新一代4系Gran Coupe的設計語言,兼具了動感、優雅和簡潔等特點。
在剛剛結束的北京車展上,i4概念車完成了它在國內的首次亮相。新車采用溜背式設計,并通過短前懸、長后懸等處理方式賦予了車輛向前俯沖的姿態。除此以外,它還擁有全新的外后視鏡造型、全新空氣動力學輪圈等,極具未來感。
動力方面,寶馬i4概念車將搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術,新車綜合最大功率390kW(530馬力)。此外,電池組容量為80kWh,工信部給出的純電續航里程為600公里。
編輯點評:
本次所列舉的十佳豪華電動車皆由海外汽車媒體AUTOCAR評出,所以很大程度上都是基于英國的用車需求。不難發現,即便是電動車,英國消費者也是將動力與操控放在首位的,這與國內的關注點完全不同。其實這也很好理解,要知道,英國的國土面積僅僅相當于我國的廣西省,而且大部分家庭擁有獨立車庫,所以當地的消費者不太需要續航在700km左右的車型。但如果你也看重操控與動力勝于續航,那么上述的這些車型還是非常值得考慮的。
精彩內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。